На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 19 июня представители Беларуси и России обсудили конкретные шаги по углублению интеграции Союзного государства, выделив ключевые достижения и амбициозные планы на будущее.
Достижения и дорожная карта
Посол Беларуси в России Александр Рогожин отметил значительный прогресс за 25 лет действия Договора о Союзном государстве. Он подчеркнул роль лидеров двух стран в задании темпа интеграции. Основой развития сейчас служат “Основные направления реализации положений Договора”, утвержденные Высшим Государственным Советом в январе 2024 года. В рамках 31 отраслевого плана уже выполнено более 100 из 310 мероприятий. Параллельно стартовала работа над “Экономической моделью Союзного государства” для среднесрочной перспективы. Ключевой приоритет – равные условия для бизнеса. “Уже сегодня… мы подписали соответствующий правовой документ по доступу по 6 программам”, – уточнил Рогожин, добавив, что Беларусь готова участвовать в 19 российских нацпроектах.
Технологический суверенитет в фокусе
Рогожин назвал стратегической целью обеспечение технологической независимости двух стран. Особое внимание уделяется микроэлектронике, авиа-, судо- и станкостроению. “Мы подписали с Российской Федерацией соответствующие документы, где разграничили те топологические нормы и те элементы, которые делаем мы и которые делает Российская Федерация. Таким образом, дополняя друг друга, вместе устойчиво стоим на ногах”, – пояснил посол. Аналогичное взаимодействие налажено в производстве оборудования для этой отрасли.
Энергетика как стержень интеграции
Министр энергетики Беларуси Денис Мороз выделил два главных вектора сотрудничества: технологическое взаимодействие и формирование общих рынков. Ярким примером первого стала Белорусская АЭС. “Благодаря Союзному государству реализован мощнейший совместный проект… который позволил натурно продемонстрировать, как высокие технологии одного государства могут быть применены для укрепления суверенитета… второго государства”, – заявил Мороз. Сотрудничество охватывает и другие проекты, включая совместное обслуживание оборудования. Важнейшей вехой в создании общих рынков стало подписание соглашения об общем электроэнергетическом рынке в конце 2024 года. “Сейчас мы понимаем, что дальше мы будем синхронизироваться… когда правила… будут одинаковыми”, – сказал министр. Работа над общим газовым рынком продолжается.
Регионы двигают сотрудничество
Вологодская область видит в Беларуси стратегического партнера. Губернатор Георгий Филимонов привел данные: Беларусь – лидер по внешнеторговому обороту области (экспорт из Вологды – $450 млн, импорт из Беларуси – $316 млн). Сотрудничество активно в сфере закупки техники (17 пожарных автоцистерн, 130 сельхозмашин), работает совместный тракторный завод в Череповце (1700 машин в год, локализация 70%). Область ставит цель внести вклад в достижение общероссийского товарооборота с Беларусью $1 млрд к 2030 году. Ключевая задача – переход к совместным производствам. Прорабатывается проект по выпуску пожарных автомобилей по белорусским технологиям на Вологодчине, где для инвесторов создана особая экономическая зона с налоговыми льготами. Логистические преимущества области (выход к ключевым транспортным коридорам, близость к крупным агломерациям) делают ее привлекательной площадкой.
Логистика и новые горизонты
Крым позиционирует себя как “южные морские ворота Союзного государства”, предлагая логистические преимущества для связи с Ближним Востоком и Турцией. Развивается туристический обмен и транспортное сообщение, включая автобусное и проработку поездного сообщения с Беларусью.
Перспективные проекты
Среди конкретных планов – проработка высокоскоростной магистрали Москва-Минск. Уже сейчас пригородное сообщение между столицами пользуется спросом (загрузка свыше 70%), по выходным добавлены дополнительные рейсы “Ласточек” с доступными тарифами (от 3700 рублей) и временем в пути 7 часов. Решается вопрос расширения транспортного коридора через Смоленскую область для упрощения проезда граждан и грузов.
