Учёные из Академии наук добавили в «Галит марки А» (или, по-простому, дорожную соль) ингибитор с антислеживающим эффектом, чтобы снизить его разрушительное воздействие на обувь, железобетон и зелёные насаждения. Исследования включали наблюдение за цветением деревьев и анализ состава почвы. Однако стоимость тонны обработанной соли выросла в 2,5 раза, что сразу вызвало вопросы у ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома».
К зиме 2025 года проект закрыли. Повторные тесты на проспекте Независимости и тех же улицах показали: ингибитор уменьшил вред лишь на 1,5–2%, а не на требуемые 15–20%. Глава «Горремавтодора» Максим Белоус пояснил, что экономика решила спор между наукой и реальностью: «Галит марки А» добывают как побочный продукт при производстве калийной и поваренной соли, что делает его дешёвым. Антислеживающие добавки в его составе предотвращают смерзание, в отличие от марки «В», а нормы рассыпки чётко привязаны к температуре — шаг в 5C определяет количество реагента. «Профилактика наледи безопаснее, чем устранение последствий», — подчеркнул Белоус.
Работа соли основана на простой химии: даже при -5C на поверхности льда сохраняется микрослой воды. Кристаллы галита растворяются в нём, образуя рассол, который замерзает при более низкой температуре. Цепная реакция разрушает лёд, пока мороз не опустится до -20C — тогда соль теряет эффективность.
Альтернативы вроде бишофита или хлоридов кальция работают при экстремальных температурах, но разъедают бетон. Песок и каменная крошка не плавят лёд, а лишь маскируют его под слоем грязи или гранита. Кофейная гуща и зола безопасны, но требуют тонн сырья, а резиновые коврики с подогревом обходятся в тысячи рублей. Даже гидрофобизаторы, отталкивающие воду, не спасают — их нужно наносить заранее, что усложняет логистику.
В итоге минские коммунальщики, как и десятилетия назад, полагаются на «Галит марки А». Он доступен, предсказуем и, несмотря на вред для ботинок и газонов, остаётся единственным вариантом, который не разорит бюджет. Наука пока не предложила замену, которая устроила бы и экологов, и экономистов.
Фото предоставлено av.by
