Водитель междугородного автобуса, следующего из Варшавы в Минск, оборудовал в салоне тайник для скрытого размещения товаров. Об этом сообщили в таможенных органах Беларуси.
Во время досмотра транспорта инспекторы обнаружили спрятанные детали. Их общая стоимость составила около 15 тысяч рублей. По словам 45-летнего водителя, он согласился перевезти груз за денежное вознаграждение. Мужчина не имел разрешительных документов для ввоза товаров на территорию ЕАЭС, что нарушает таможенные правила.
Автобус и конфискованные запчасти общей стоимостью более 400 тысяч рублей изъяли до вынесения судебного решения. В отношении водителя возбудили административное дело. Ему грозит штраф до 30 базовых величин — это около 1260 рублей. Однако основной удар придется на транспортную компанию: по статье, предусматривающей конфискацию транспорта, организация рискует лишиться автобуса.
Таможенники подчеркивают, что подобные случаи — часть системной работы по пресечению незаконного ввоза товаров. Скрытые отсеки в пассажирском транспорте часто используют для контрабанды, но современные методы досмотра позволяют выявлять такие схемы.
Инцидент произошел на одном из пунктов пропуска через границу. Точное место и название перевозчика не уточняются — это стандартная практика, пока суд не принял окончательное решение.
Сейчас автобус находится на спецстоянке. Если суд подтвердит конфискацию, транспорт будет передан в государственную собственность. Для компании это означает не только потерю имущества, но и удар по репутации. Водитель, помимо штрафа, может лишиться права заниматься профессиональной деятельностью.
Эксперты отмечают, что подобные нарушения часто связаны с попытками избежать уплаты таможенных пошлин. Ввоз автозапчастей без декларирования позволяет продавать их дешевле рыночной стоимости, создавая недобросовестную конкуренцию.
Этот случай — напоминание для перевозчиков: использование транспорта в коммерческих целях без соблюдения законодательства влечет серьезные последствия. Таможенные органы усиливают контроль за пассажирскими рейсами, применяя современное сканирующее оборудование и выборочные проверки.
Правоохранители анализируют цепочку поставок, чтобы установить заказчиков перевозки. Если будет доказана их причастность, к ответственности привлекут и их.
Пока автобус не вернут в рейс, пассажирам маршрута «Варшава-Минск» придется искать альтернативные варианты. Перевозчик пока не комментирует ситуацию, но уже начал внутреннее расследование.
Ситуация показывает, как попытка сэкономить на таможенных платежах оборачивается многомиллионными убытками. Владельцам транспортных компаний стоит тщательнее проверять грузы и соблюдать законодательство — даже ради небольших вознаграждений.
