Теперь учащиеся 3-го курса, которые после 9 класса поступили в учебные заведения Минска и Минского района, смогут ездить на общественном транспорте без оплаты с 1 сентября по 30 июня. Ранее эта льгота распространялась только на первокурсников и второкурсников (с 2022 года).
Председатель комитета экономики Минского горисполкома Александр Евсеев пояснил, что не все третьекурсники достигли 18 лет, а их обучение длится 3–4 года. “Это поддержка молодежи, осваивающей рабочие профессии”, — отметил он.
Многие студенты, поступившие после 9 класса, испытывают финансовые трудности. Стипендий не хватает, а расходы на транспорт ложатся на семьи. Например, месячный проездной в Минске стоит около 15 рублей. Бесплатный проезд поможет снизить эти затраты.
Льгота предоставляется не всем. Её могут получить только учащиеся дневной формы обучения, проживающие в Минске и Минском районе. При этом необходимо, чтобы поступление происходило после 9 класса, то есть на основе общего базового образования. Студенты вузов, а также учащиеся платных отделений воспользоваться льготой не смогут.
Кроме того, существуют и другие льготы. Так, школьники и гимназисты имеют право на бесплатный проезд в период с 1 сентября по 30 июня. Для его активации необходимо приложить ученический билет к специальному терминалу на остановках. Лицеисты, обучающиеся в учреждениях МЧС и МВД, с 1 мая 2025 года также получат возможность бесплатного проезда, подобно воспитанникам Суворовского училища.
Отдельные категории граждан, такие как дети до 7 лет, инвалиды и ветераны, имеют право на бесплатный проезд на городском и пригородном транспорте согласно закону №239-З, принятому в 2007 году.
Глава комиссии по образованию Минского горсовета Андрей Король предложил обсудить льготы для выпускников колледжей младше 18 лет, которые продолжают обучение в вузах. Сейчас студенты университетов не могут ездить бесплатно.
Как воспользоваться льготой?
Третьекурсникам нужно предъявить карту учащегося или справку из колледжа с указанием места учебы и проживания. Без этих документов водитель имеет право отказать в проезде, даже если студент младше 18 лет.
Реакция общества
Обсуждение в соцсетях разделилось.
Одни поддерживают нововведение: “Третьекурсники — как старшеклассники, но у многих нет денег даже на проезд”, “Практику часто не оплачивают, а стипендии всего 50–70 рублей. Это реальная помощь”.
Другие считают её несправедливой: “Пенсионеры с маленькими пенсиями платят, а студенты ездят бесплатно”, “Опять только Минск, а регионы забыли”.
Новое правило затронет тысячи учащихся, но споры о социальной справедливости продолжаются. Минск расширяет поддержку молодежи, но другие регионы ждут таких же решений. “Молодёжь — будущее страны, но важно помнить и о старшем поколении”, — отметил один из комментаторов.
Дополнительные решения сессии
На том же заседании депутаты перераспределили 3,6 млн рублей на перевод Минска на подземное водоснабжение, строительство шести молочных комплексов в регионах и реконструкцию зданий на улице Чижевских.
Фото: minsknews.by.
