С 1 февраля 2025 года в Беларуси вступили в силу важные изменения для автомобилистов. Нововведения касаются оплаты дорог, введения экологического налога, контроля за нарушителями, а также ряда других аспектов, влияющих на владельцев транспорта.
Как теперь работает оплата платных дорог
На трассах страны внедрена система электронных виньеток. Камеры фиксируют номер машины, а водитель обязан оплатить проезд в течение трёх дней через приложение «Мой авто» или сайт Минтранса. Тариф для легковых автомобилей составляет 0,03 BYN за километр, а для грузовиков массой более 3,5 тонн – 0,15 BYN за километр. В случае неоплаты штраф составит 175 BYN.
Экологический налог для владельцев автомобилей
Введён ежегодный экологический сбор, сумма которого зависит от объёма двигателя. Для автомобилей с объёмом двигателя до 1,5 литра налог составляет 50 BYN, от 1,5 до 2,0 литров – 100 BYN, а для авто с двигателем более 2,0 литров – 200 BYN. Оплатить налог необходимо до 1 апреля. Владельцы электромобилей и гибридов освобождены от платежа.
Контроль за рецидивистами: машины с алкозамком
Тем, кто дважды лишался прав за вождение в нетрезвом виде, придётся устанавливать алкозамок. Это устройство не позволит запустить двигатель, если уровень алкоголя в выдохе превышает 0,1‰. Стоимость установки варьируется от 500 до 700 BYN, а проверка наличия прибора теперь входит в техосмотр.
Обязательное приложение «Мой авто»
Бумажные водительские права и свидетельство о регистрации ушли в прошлое. Все документы теперь цифровые и доступны в мобильном приложении «Мой авто». Оно позволяет подтвердить право на управление транспортом, оплачивать налоги и штрафы, а также записываться на техосмотр. За отсутствие электронных прав предусмотрен штраф – 52,5 BYN.
Изменения в налогах и сборах
Утилизационный сбор при ввозе новых автомобилей из-за границы для физических лиц составляет 544,5 BYN, если машине менее трёх лет. За авто старше трёх лет теперь нужно заплатить 1 089 BYN (ранее было 816,7 BYN). Для юридических лиц (официальных импортёров) отменены льготы на ввоз автомобилей из России и стран ЕАЭС. Теперь ставка едина для всех. Например, за новые авто с двигателем от 1 до 2 литров придётся заплатить 23 575,91 BYN, что является ростом в 43 раза. Электромобили подорожали в 2–3 раза, а гибриды теперь облагаются теми же налогами, что и автомобили с ДВС. Тариф на дезинфекцию грузовиков вырос с 95 до 120 BYN, тогда как стоимость для легковых авто (2 BYN) и автобусов (30 BYN) осталась без изменений.
Порядок въезда в Литву на авто из Беларуси
С 14 февраля автомобили с белорусскими номерами смогут въезжать в Литву только при соблюдении определённых условий. Въезд разрешён владельцам легковых авто, если они не предназначены для продажи и принадлежат гражданину Беларуси с действующей литовской визой или ВНЖ. Также разрешён въезд автомобилей, принадлежащих гражданам ЕС, проживающим в Беларуси, но только для личного пользования.
Реконструкция трасс и внедрение умных технологий
На главных магистралях страны началась модернизация дорожной инфраструктуры. Устанавливаются светофоры с адаптивным управлением, внедряются датчики контроля веса грузовиков, расширяется сеть камер фиксации нарушений. Временные неудобства на дорогах продлятся до лета, альтернативные маршруты можно найти в популярных навигаторах.
Какие изменения ждать в ближайшие месяцы
С марта начнётся тестирование беспилотных грузовиков на Минской кольцевой. С июля для автомобилей старше десяти лет введут дополнительную проверку токсичности выхлопов. Осенью платные дороги расширят на трассы Минск—Могилёв и Минск—Гродно.
Льготное кредитование на автомобили BELGEE
Продлена программа льготного кредитования граждан Беларуси на покупку отечественных автомобилей. За время её действия более 33 000 человек приобрели авто, что составило почти половину продаж на рынке. Новые условия программы будут объявлены на следующей неделе.
Фото предоставлено strah.shop
